Los motores de combustión interna alternativos alimentados con gas
natural ofrecen una sencilla y barata alternativa para la producción conjunta
de energía eléctrica y térmica. Con estos motores se obtienen unos rendimientos
eléctricos elevados (40%), pero en oposición ofrecen cierta dificultad para el
aprovechamiento térmico. Ello se debe fundamentalmente a que posee un
bajo nivel térmico y además la energía térmica se encuentra repartida entre los
gases de escape (500ºC)
y el agua de refrigeración del motor (90ºC).
La energía almacenada en los gases de escape se puede aprovechar directamente o
bien en calderas de recuperación pirotubulares para generación de vapor. La
energía térmica almacenada en el circuito de refrigeración se aprovecha en
intercambiadores de placas para la obtención de agua caliente a 85ºC.
Fig 2. Esquema motor de gas.
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